La base tecnica del Quadro4 Steinbock è la stessa del Quadro4 standard (che lo rende guidabile anche con la sola patente B), con il sistema di sospensioni a ruote indipendenti HTS che permettono alla ciclistica di adattarsi al manto stradale in modo indipendente, migliorando tenuta e sicurezza in curva anche su binari e fondi irregolari; il motore è lo stesso monocilindrico da 350 cc e 30 Cv, omologato Euro 4. Per affrontare al meglio anche le strade sterrate lo Steinbock è dotato di piastre di protezione in acciaio al frontale e sui fianchetti, numerosi profili tubolari in metallo sul frontale e lungo le fiancate e una coppia di faretti di profondità supplementari; completano la dotazione i paramani, il parabrezza regolabile con supporto per il navigatore e un bauletto in alluminio da 42 litri.

Il Quadro4 Steinbock sarà prodotto in 100 esemplari al prezzo di 11.250 euro chiavi in mano (comprensivo cioè delle spese di immatricolazione, che Motociclismo quantifica in 250 euro), i tempi di consegna vanno dai 30 ai 40 giorni.