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Yamaha svela le nuove enduro WR250F e WR450F

26 settembre 2017
di Giuseppe Cucco
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  • 1/24 Yamaha WR250F 2018
    La 250 cc gode ora di un motore completamente rivisto e di un nuovo telaio; per entrambe mappature e setting delle sospensioni ottimizzati e una nuova grafica. Dettagli, foto e scheda tecnica

    Dalle gare al vostro box

    Yamaha presenta le nuove versioni m.y. 2018 delle enduro WR250F e WR450F. Sviluppate sulla base dell’esperienza maturata dalla Casa di Iwata nell’EnduroGP e nei Rally, le nuove WR250F e WR450F 2018 condividono ancora tra di loro la stessa tecnologia del motore con testa cilindro rovesciata, che presenta un condotto di aspirazione rettilineo per una risposta istantanea ed una coppia corposa e lineare, ma si presentano con alcune novità sia dal punto di vista meccanico che della ciclistica. Modifiche più sostanziali per la 250, meno invasive invece per la 450. Vediamole nel dettaglio.

    Yamaha svela le nuove enduro WR250F e WR450F

    Modifiche sostanziali per la WR250F

    Il monocilindrico con testa rovesciata DOHC (doppio albero a camme in testa) a 4 tempi e con 4 valvole al titanio, della WR250F 2018 vanta una serie di nuove caratteristiche tecniche. Il design della testa cilindro presenta una nuova conformazione dei condotti di aspirazione e scarico, studiate per incrementare la potenza a regimi elevati, mentre i nuovi alberi a camme e le molle delle valvole sono stati sviluppati per aumentare la spinta ai bassi e medi regimi. La WR250F 2018 adotta anche un nuovo pistone a testa piatta, più leggero, accoppiato ad un nuovo spinotto pistone più corto e con rivestimento DLC (Diamond Like Carbon), realizzato per ridurre l'attrito e aumentarne la durata. Nel basamento, l'albero motore ha un nuovo bilanciamento che insieme alla nuova biella in acciaio al nichel cromo dovrebbe garantire un incremento della prestazioni in termini di potenza e affidabilità. Tutte queste modifiche sono regolate da una centralina rivista, che sfrutta nuove mappature per migliorare l'erogazione della potenza e conferire maggior allungo del motore agli alti regimi. Per ridurre il peso, tutti i componenti dell'avviamento a pedale sono stati rimossi.

    A livello di ciclistica invece, per migliorare la maneggevolezza, su WR250F 2018 è stato adottato il telaio a doppia trave della YZ250F, che offre 12 mm di spazio in più nella zona del perno del forcellone, supporti del motore in acciaio e un nuovo posizionamento delle pedane. Tutto ciò dovrebbe donare alla moto un comportamento più bilanciato. La forcella a cartuccia chiusa e l'ammortizzatore posteriore KYB godono ora di un setting differente, ottimizzato per lavorare in sintonia con il nuovo telaio.

    Infine, per la WR 250F 2018 arrivano grafiche inedite con cerchi blu e nuova cover posta sul lato sinistro, per proteggere i dispositivi elettrici che sono situati nella zona posteriore del mezzo.

    Caratteristiche principali Yamaha WR250F 2018

    • Nuovo design della testa cilindro
    • Pistone a testa piatta
    • Alberi a camme di aspirazione e scarico e molle valvole
    • Cornetto di aspirazione più corto
    • Nuova centralina ECU
    • Telaio in alluminio ridisegnato e derivato da YZ250F
    • Setting sospensioni ottimizzati
    • Nuova cover fianchetto sinistro
    • Nuove grafiche e cerchi blu

    Yamaha svela le nuove enduro WR250F e WR450F

    Si aggiorna anche la WR450F

    Anche la WR450F 2018 beneficia di nuove soluzioni tecniche: il comparto sospensioni gode di un setting ottimizzato e il motore di una nuova mappatura della centralina elettronica. Grazie all'eliminazione del kickstarter, il peso complessivo della moto è stato ridotto a beneficio della maneggevolezza e della guidabilità. Come per la 250, anche sulla 450 completano il rinnovamento le grafiche inedite con i cerchi blu e la cover protettiva sul lato sinistro della moto.

    Caratteristiche principali Yamaha WR450F 2018

    • Nuove centralina ECU e mappature motore
    • Setting sospensioni ottimizzati
    • Nuova cover fianchetto sinistro
    • Nuove grafiche e cerchi blu

    Yamaha svela le nuove enduro WR250F e WR450F

    Disponibilità e caratteristiche principali

    Entrambi i nuovi modelli m.y. 2018 saranno disponibili nei concessionari Yamaha a partire dal mese di ottobre, ma la Casa non ha ancora rilasciato notizie in merito al prezzo dei due nuovi modelli.

    Caratteristiche tecniche principali Yamaha WR250F e WR450F:

    • Motori 250 e 450 cc a 4 tempi
    • Testata rovesciata con aspirazione frontale
    • Telaio a trave in alluminio con rigidità ottimizzata
    • Trasmissione a rapporti lunghi (WR250F 6 marce; WR450F 5 marce)
    • Frizione da enduro
    • Avviamento elettrico senza interruttore a chiave
    • Power Tuner in opzione per mappature ECU ottimali
    • Masse centralizzata
    • Filtro aria montato in alto e serbatoio carburante sotto la sella
    • Cerchio posteriore da 18 pollici con gomme FIM Metzeler 6 Days
    • Radiatori con specifiche enduro e ventola di raffreddamento

    Yamaha svela le nuove enduro WR250F e WR450F

    Scheda tecnica Yamaha WR250F 2018

    MOTORE
    Tipo Raffreddato a liquido, DOHC, 4 tempi, 4 valvole
    Cilindrata 250 cc
    Alesaggio x corsa 77 mm x 53,6 mm
    Rapporto di compressione 13.5 : 1
    Potenza massima -
    Coppia massima -
    Avviamento Elettrico
    Sistema di lubrificazione Carter umido
    Frizione Multidisco in bagno d’olio
    Sistema di iniezione CDI
    Trasmissione Sempre in presa, 6 marce
    Trasmissione finale Catena
    CICLISTICA
    Telaio Doppia trave in alluminio
    Sospensione anteriore Forcella a steli rovesciati
    Escursione 310 mm
    Sospensione posteriore Forcellone con monoammortizzatore
    Escursione 318 mm
    Inclinazione cannotto di sterzo 26º 10'
    Avancorsa 114 mm
    Freno anteriore Disco singolo da 250 mm
    Freno posteriore Disco singolo da 245 mm
    Ruota anteriore 90/90-21 54M
    Ruota posteriore 130/90-18 69M
    DIMENSIONI
    Lunghezza 2.165 mm
    Larghezza 825 mm
    Altezza 1.280 mm
    Altezza sella 965 mm
    Interasse 1.466 mm
    Altezza min. dal suolo 325 mm

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