Era il 1973 quando Honda decise di realizzare il primo modello specifico per il motocross, l’affascinante CR250M Elsinore. A 50 anni di distanza si festeggia l’anniversario con una livrea speciale della nuova CRF450R, caratterizzata da sella blu, tabelle portanumero bianche, ruote e manubrio color oro, piastre forcella in grigio scuro e grafiche dedicate sui convogliatori. Questa sarà l’unica colorazione commercializzata in Italia.
Ma le novità non sono solo estetiche; i tecnici HRC sono intervenuti anche su numerose parti interne. Ecco le principali modifiche:

• Nuovi condotti di aspirazione, nuovo collettore di aspirazione, nuovo corpo farfallato e rinnovata fasatura della distribuzione, più le nuove mappature della centralina, regalano una coppia extra del 10% a 5.000 giri/min e una spinta eccezionale fin dai bassi regimi
• Nuovo silenziatore di scarico realizzato in alluminio più resistente senza incremento di peso
• Rigidità del telaio rivista associata a un ammortizzatore aggiornato, offrono trazione extra e guida più precisa. Anche la forcella Showa con steli di 49 mm presenta tarature perfezionate
  

La piccola CRF250R (in foto sotto), invece, resta invariata rispetto al 2022, se non per il nuovo logo HRC sui convogliatori.
Come sempre distribuite in Italia da RedMoto, le nuove Honda saranno disponibili nei prossimi mesi.