Come da tradizione KTM, l'ultima annata di una generazione non presenta particolari novità tecniche, se non la veste estetica e il famoso telaio arancione, solitamente prerogativa delle moto factory o delle versioni speciali. La filosofia viene confermata anche questa volta, con le enduro MY 2023 che restano invariate rispetto allo scorso anno, in attesa di ricevere un profondo aggiornamento il prossimo anno, sulla scia di quello che vedremo sulle cross a breve.

Resta quindi il telaio monotrave in acciaio, le sospensioni WP Xplor con forcella da 48 mm e mono PDS e impianti idraulici Brembo. La gamma 2023 viene confermata in toto con ben sei modelli tra 2 e 4 tempi a cui si sommano le rispettive versioni Six Days, dedicate all'edizione francese 2022, impreziosite da diversi accessori da catalogo Power Parts.

Le nuove enduro saranno disponibili in concessionaria da maggio. Ecco i prezzi indicativi c.i.m.

• 150 EXC 9.780 euro
• 250 EXC 10.730 euro
• 250 EXC-F 11.250 euro
• 300 EXC 11.150 euro
• 350 EXC-F 11.780 euro
• 450 EXC-F 12.050 euro
• 500 EXC-F 12.310 euro

Questi i prezzi delle nuove versioni Six Days:

• 250 EXC SIX DAYS 11.580 euro
• 250 EXC-F SIX DAYS 12.100 euro
• 300 EXC SIX DAYS 12.000 euro
• 350 EXC-F SIX DAYS 12.630 euro
• 450 EXC-F SIX DAYS 12.850 euro
• 500 EXC-F SIX DAYS 13.150 euro