La Ducati indiana arriva in Italia e si prende tutto: costa poco e la guidi già con l’A2

Dall’India arriva una nuova rivale agguerrita per tutti: il prezzo è competitivo ed impareggiabile per tutti e si può guidare con la patente A2

L’autunno, l’inverno tra qualche mese e quindi la stagione delle piogge e del freddo. Ma per chi è abituato a guidare la moto o lo scooter, non esistono perturbazioni che tengano, anzi. E così il mercato delle due ruote non conosce flessioni, con le vendite che proseguono spedite anche nei mesi invernali, quasi senza soluzione di continuità.

E così anche l’offerta si amplia costantemente, con i marchi europei e giapponesi che in questo caso devono affrontare le insidie che arrivano dall’Asia. Non solo Cina, dove ormai la concorrenza è davvero spietata: prodotti di qualità a prezzi nettamente più bassi, un’arma potenzialmente letale ed in grado di sbaragliare la concorrenza.

La nuova concorrenza arriva anche dall’India: uno dei Paesi emergenti, lì dove c’è un gran numero di scooter e mezzi a due ruote per una popolazione che supera il miliardo. Vediamo, però, qual è la nuova moto che è pronta a conquistare tutti.

Hero, ecco la Hunk 440: caratteristiche e prezzo della moto

La Hero è pronta ad arrivare sul mercato italiano con un nuovo modello: oltre alle adventure XPulse 200 ed XPulse 200 Pro, arriva anche la Hunk 440, una roadster che ha un vantaggio non da poco: è guidabile anche da chi ha conseguito la sola patente A2.

Questa roadster, di primo acchitto, fa risaltare subito un aspetto: ha linee vagamente retrò che però sono state reinterpretate in chiave moderna. Il tutto grazie anche ad una tecnologia che abbonda. Le luci sono a LED, lo strumento TFT è dotato di navigazione e connettività.

La moto è di piccola cilindrata: il motore è un monocilindrico da 440 cc a corsa lunga, una caratteristica che ai bassi regimi privilegia la coppia. La sensazione è quella di una accelerazione superiore a quella immaginabile a vedere la scheda tecnica. La potenza è invece di 27,2 cavalli a 6.000 giri al minuto. Il cambio è a sei rapporti.

Il motore è in un telaio tubolare in acciaio ed è abbinato ad essi la forcella KYB a steli rovesciati da 43 mm e la coppia di ammortizzatori regolabili nel precarico della molla.

La Hero Hunk 440 sarà in vendita in Italia a partire dall’1 novembre 2025 ed è il prezzo di listino a renderla più che competitiva, addirittura impossibile anche solo da avvicinare per le rivali. L’importo, infatti, è di 3.990 euro con 5 anni di garanzia. Due i colori disponibili: Phantom Black e Twilight Blue.