Se hai questo scooter Piaggio oggi vale quanto una Ferrari: prezzo mostruoso

Il primo scooter Piaggio è diventato un oggetto da collezione ambitissimo. Oggi il suo valore può raggiungere cifre sorprendenti, ben lontane da quelle di un normale scooter.

Il primo scooter Piaggio è un vero e proprio pezzo di storia industriale italiana. Nato in un periodo in cui il Paese cercava di rimettersi in piedi dopo la guerra, questo veicolo ha cambiato per sempre il modo di muoversi, diventando con il tempo un simbolo riconosciuto in tutto il mondo.

Quando Piaggio presentò il suo primo scooter nel 1946, l’obiettivo era quello di creare un mezzo economico, pratico e accessibile a tutti. Nessuno avrebbe potuto immaginare che, a distanza di decenni, quello stesso scooter sarebbe diventato uno dei veicoli più ricercati nel mercato del collezionismo.

Il primo modello, noto come Vespa 98, è oggi estremamente raro. La produzione iniziale fu limitata e molti esemplari non sono arrivati fino ai giorni nostri. Questo rende il valore attuale fortemente legato alla rarità e allo stato di conservazione. Un esemplare autentico, con telaio e componenti originali, documentazione storica e un restauro corretto, può raggiungere cifre molto elevate.

Quanto vale oggi una Vespa 98

Nel mercato attuale, una Vespa 98 ben conservata o restaurata in modo filologico può valere tranquillamente decine di migliaia di euro. Le quotazioni più comuni per esemplari in ottime condizioni si collocano tra i 60.000 e gli 80.000 euro, ma non si tratta di un limite massimo. In presenza di caratteristiche particolari, come una provenienza certificata o uno stato di originalità eccezionale, il prezzo può salire ulteriormente.

Esistono poi casi estremi, che riguardano esemplari considerati unici o tra i più antichi mai prodotti. In queste situazioni, il valore della Vespa 98 può superare abbondantemente i 200.000 euro, entrando nel territorio delle grandi aste internazionali e dei collezionisti di livello museale.
Le Vespa dei primi anni Cinquanta invece, pur essendo storiche e molto affascinanti, hanno quotazioni generalmente più basse, anche se comunque elevate rispetto a una moto o a uno scooter moderno. In questi casi i prezzi possono variare da poche migliaia di euro fino a diverse decine di migliaia, a seconda delle condizioni e dell’originalità.

Uno degli elementi che incide maggiormente sul valore è la fedeltà del restauro. Nel mondo del collezionismo, un restauro troppo invasivo può ridurre il valore del mezzo, mentre la conservazione dei componenti originali, anche con qualche segno del tempo, è spesso considerata un pregio. Anche la presenza di documenti originali, targhe storiche e numeri di telaio coerenti fa una grande differenza nella valutazione finale.