La Harley Davidson è una delle regine del settore delle moto, ma ora c’è una pazza rivale da 8 cilindri.
Ci sono delle aziende che hanno dimostrato nel corso degli anni di poter diventare degli eccellenti punti di riferimento nel mondo dei motori, non limitandosi al semplice lanciare sul mercato delle moto affascinanti, ma diventando molto di più. Lo si vede perfettamente con il caso della Harley Davidson, colosso che ha permesso di creare un gruppo di seguaci nutrito e fedele.
Scegliere una Harley Davidson non significa solo puntare su di un marchio che sa dare vita a delle moto di eccellente caratura, ma allo stesso tempo anche scegliere un particolare stile di vita. L’unità degli harleysti è davvero encomiabile, dunque diventa anche difficile per le rivali provare a mettersi di traverso.
Ci si prova però con una serie di progetti che portano alla nascita di moto davvero molto particolari. Lo si vede con il caso più recente della GWM, ovvero la Great Wall Motors, con questa azienda che si è messa in mostra con il lancio di un pazzesco 8 cilindri coma la S 2000 CT.
Sicuramente è molto particolare il fatto di ammirare il lancio sul mercato di una moto da ben 8 cilindri, ma questo è il progetto che ha pensato la GWM con il suo gioiello che prende il nome di Souo S 2000 CT. Una moto dal valore davvero sensazionale e che si presenta con un 8 cilindri da 2000 di cilindrata e che ha modo di erogare un massimo di 154 cavalli.
Non si tratta di certo di una moto con la quale si può passare inosservati, con il suo picco massimo di velocità che è di 210 km/h. Da un punto di vista estetico siamo di fronte a un modello che si presenta con un telaio in alluminio con doppia trave e con sospensioni ZF Sachs.
La presentazione ufficiale sul mercato europeo potrebbe avvenire in occasione di un grande evento come EICMA 2025. L’azienda per ora si ha lanciato questo modello solo in Cina, ma ha affermato in modo chiaro come abbia intenzione di mettere radici anche in Europa e negli USA. Il prezzo in erra cinese per il momento è di 26 mila euro, da capire quanto costerà anche nel Vecchio Continente.
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